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Wie funktioniert ÖBB sparschiene?
Die ÖBB Sparschiene ist ein Angebot der Österreichischen Bundesbahnen, das günstige Tarife für Zugreisen in Österreich und ins Ausland bietet. Um von den vergünstigten Preisen zu profitieren, müssen Reisende ihre Tickets im Voraus online oder am Schalter kaufen. Die Verfügbarkeit der Sparschiene-Tickets ist begrenzt und hängt von der Auslastung der Züge ab. Es gibt verschiedene Tarifkategorien, je nach Flexibilität und Buchungszeitpunkt. Reisende sollten frühzeitig buchen, um von den besten Angeboten zu profitieren. **
Was ist der Unterschied zwischen dem ÖBB Intercitysoic und dem normalen Intercitysic der ÖBB?
Der Unterschied zwischen dem ÖBB Intercitysoic und dem normalen Intercitysic der ÖBB liegt in der Ausstattung und dem Komfort. Der Intercitysoic bietet in der Regel modernere und komfortablere Sitze, WLAN, Steckdosen und oft auch ein Bordrestaurant. Der normale Intercitysic hingegen hat eine einfachere Ausstattung und weniger Komfortmerkmale. **
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H0 Elektrolokomotive 1041 202-1, ÖBB, ÖBB, Ep. VBahnverwaltung: Österreichische Bundesbahn (ab 1945) Epoche: V Spur: H0 Stromsystem: 2L Gleichstrom Elektrolokomotive 1041 202 der Österreichischen Bundesbahnen. ? Einmalige Auflage mit erhabenen Zierleisten auf nur einer Stirn- und Seitenwand ? Lackierung in Blutorange ? Modell mit in Gummi gefassten Stirnfenstern ? Freistehende Griffstangen, zum Teil aus Metall ? Dachlaufstege als feines Ätzteil ? Nachbildung der Hebehaken am Dach als separat ausgeführte Steckteile ? Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter ? Mit beiliegendem geätztem Fabrikschild Die im Sommer 1987 bei einem Zusammenstoß beschädigte Lokomotive 1041.002 wurde in der Hauptwerkstätte Linz repariert. Anlässlich dieser Ausbesserung erhielt die Lok ein neues Getriebe mit Schrägverzahnung und andere Motoren, die eine Höchstgeschwindikeit von 110 km/h ermöglichten. In Folge dessen wurde die Maschine ab Januar 1990 mit der neuen Betriebsnummer 1041 202 im Standesbuch geführt. Die in der Zugförderungsleitung Attnang-Puchheim stationierte Lokomotive war hauptsächlich auf der Salzkammergutbahn im Einsatz. Technische Daten: Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Mindestradius: 358 mm Anzahl Achsen mit Haftreifen: 1 Anzahl angetriebene Achsen: 4 Schwungmasse: Ja Elektrik Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht / 1-Schlussleuchte, fahrtrichtungsabhängig LED Spitzenlicht: Ja zusätzliche Lichtfunktion: Ja Abmessungen Länge über Puffer: 176 mm244,90 €*Versand: 4,80 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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IC Speisewag. ÖBBBahnverwaltung: Österreichische Bundesbahn (ab 1945) Epoche: VI Spur: H0 Stromsystem: 2L-Gleichstrom Eurofima-Speisewagen, Gattung WRmz, der Österreichischen Bundesbahnen. ? Modell im Längenmaßstab 1:100 ? Ideal für kleine Radien Technische Daten: Allgemeine Daten Innenbeleuchtung Artikelnummer: 40420 Inneneinrichtung: Mit Innneneinrichtung ausgestattet Inneneinrichtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar Kupplung: Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik AC Radsatz Artikelnummer: 40196 Abmessungen Länge über Puffer: 264 mm Längen-Maßstab: 1:10035,90 €*Versand: 5,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Elektrolokomotive 1116 181-9, ÖBBBahnverwaltung: Österreichische Bundesbahn (ab 1945) Epoche: VI Spur: H0 Stromsystem: 2L Gleichstrom Elektrolokomotive 1116 181 der Österreichischen Bundesbahnen. ? Cityjet-Design ? Aktueller Betriebszustand mit schwarzer Dachhaube ? Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter ? Einsatz vor Personen- und Güterzügen ? Lizenziertes ÖBB-Modell ? Z21 Führerstand verfügbar Die ÖBB haben 2019 ein Upgrade-Programm zur Erneuerung der Doppelstockzüge (DOSTO) gestartet. Damit werden ca. 100 Wagen bis 2023 auf modernes Cityjet Niveau optimiert. Die Modernisierung umfasst unter anderem OnBoard WLAN, die Neubezüge der Sitze, Mehrzweckbereiche in jedem Zwischenwagen mit mehr Platz für Fahrräder, Kinderwägen und Gepäck sowie neu eingerichtete Ruhezonen. Im Mai 2022, zur Halbzeit des laufenden DOSTO Upgrade-Programms, wurde die Elektrolokomotive 1116 181 im Cityjet-Design lackiert. Damit setzen die ÖBB ein wichtiges Zeichen für attraktive Angebote im Öffentlichen Verkehr und speziell den Pendler-Nahverkehr in Niederösterreich. Technische Daten: Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Mindestradius: 358 mm Anzahl Achsen mit Haftreifen: 1 Anzahl angetriebene Achsen: 4 Schwungmasse: Ja Elektrik Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig LED Spitzenlicht: Ja zusätzliche Lichtfunktion: Ja Abmessungen Länge über Puffer: 221 mm224,09 €*Versand: 7,49 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Was ist ein ÖBB Standardticket?
Ein ÖBB Standardticket ist ein reguläres Fahrkarte der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB), das für eine einfache Fahrt oder eine Hin- und Rückfahrt zwischen zwei bestimmten Bahnhöfen gilt. Es ist für alle Züge der ÖBB gültig und kann online, am Bahnhof oder in Reisebüros erworben werden. Es gibt verschiedene Tarifstufen und Preiskategorien, je nach Strecke und Reiseklasse. **
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Was bedeutet sparschiene bei ÖBB?
Was bedeutet Sparschiene bei ÖBB? Die Sparschiene ist ein Angebot der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB), das günstige Zugtickets für Reisen innerhalb Österreichs und ins Ausland ermöglicht. Dabei handelt es sich um stark vergünstigte Tickets, die jedoch an bestimmte Bedingungen wie eine frühzeitige Buchung oder eingeschränkte Flexibilität gebunden sind. Die Sparschiene ist besonders bei Reisenden beliebt, die frühzeitig planen und bereit sind, sich an feste Reisedaten und -zeiten zu halten. Durch die Sparschiene können Reisende viel Geld sparen und dennoch bequem und sicher mit der Bahn reisen. **
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Wo gilt die ÖBB Vorteilscard?
Die ÖBB Vorteilscard gilt in ganz Österreich und bietet ihren Inhabern zahlreiche Vergünstigungen und Rabatte auf Zugfahrten innerhalb des Landes. Mit der Vorteilscard können Reisende beispielsweise günstigere Tickets für den Fernverkehr sowie für bestimmte Nahverkehrsstrecken erwerben. Zudem gibt es auch Partnerangebote, bei denen Inhaber der Vorteilscard Vergünstigungen in Hotels, Restaurants und bei Freizeitaktivitäten erhalten. Die Vorteilscard kann online oder in den ÖBB-Ticketautomaten erworben werden und ist in verschiedenen Varianten erhältlich, je nach Bedürfnissen und Reisegewohnheiten. **
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Kann man ÖBB Tickets umbuchen?
Ja, man kann ÖBB Tickets umbuchen, jedoch hängen die genauen Bedingungen von der Art des Tickets ab, das man gebucht hat. Bei Flexpreis-Tickets ist eine Umbuchung in der Regel möglich, jedoch können Gebühren anfallen. Bei Sparpreis-Tickets sind Umbuchungen normalerweise nicht erlaubt oder mit hohen Gebühren verbunden. Es ist ratsam, sich vor der Buchung über die Umbuchungsbedingungen zu informieren, um unerwartete Kosten zu vermeiden. Man kann die Umbuchung entweder online über die ÖBB-Website oder telefonisch vornehmen. **
Was kostet ÖBB Vorteilscard Classic?
Die Kosten für die ÖBB Vorteilscard Classic hängen vom Alter des Karteninhabers ab. Für Personen unter 26 Jahren kostet die Vorteilscard Classic 19,90 Euro pro Jahr. Für Personen über 26 Jahren beträgt der Preis 99 Euro pro Jahr. Es gibt auch ermäßigte Tarife für Senioren, Familien und Menschen mit Behinderungen. Die Vorteilscard Classic bietet zahlreiche Vergünstigungen und Rabatte für Bahnreisen in Österreich und im Ausland. **
Wo gilt die ÖBB Österreichcard?
Die ÖBB Österreichcard gilt in ganz Österreich und ermöglicht unbegrenztes Reisen mit den Zügen der Österreichischen Bundesbahnen. Mit dieser Karte können Reisende alle Bundesländer Österreichs erkunden, von den Alpenregionen bis zu den Städten und Seen. Die Österreichcard bietet eine bequeme und umweltfreundliche Möglichkeit, das Land zu entdecken und verschiedene Attraktionen zu besuchen. Ob man die malerische Landschaft genießen möchte oder kulturelle Sehenswürdigkeiten besichtigen will, die ÖBB Österreichcard ist eine praktische Option für Reisende, die flexibel unterwegs sein möchten. **
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Güterzuggepäckwagen, ÖBBBahnverwaltung: Österreichische Bundesbahn (ab 1945) Epoche: IV Spur: H0 Stromsystem: 2L Gleichstrom Güterzuggepäckwagen, Gattung Diho, der Österreichischen Bundesbahnen. ? Ausführung mit Alu-Gepäckraumtüren ? Fein detailliertes Modell mit separat angesetzten Steckteilen ? ÖBB-Umbauversion mit Fronttüre sowie Übergangsblech und -gitter Die Packwagen Pwgs 41 wurden in den 1940er Jahren von der DRB gebaut. Dabei wurde auf Bauprinzipien aus dem Reisezuggepäckwagenbau zurückgegriffen. Die nach dem Zweiten Weltkrieg in Österreich verbliebenen Wagen wurden sowohl in Personen- als auch in Güterzügen verwendet. Technische Daten: Allgemeine Daten Innenbeleuchtung Artikelnummer: 40361 Inneneinrichtung: Mit Inneneinrichtung ausgestattet Kupplung: Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik AC Radsatz Artikelnummer: 6560 Elektrik Innenbeleuchtung: Nachrüstbar Abmessungen Länge über Puffer: 118 mm51,95 €*Versand: 6,95 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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H0 Elektrolokomotive Rh 1016 „CAT?, ÖBB, ÖBB, Ep. VIBahnverwaltung: Österreichische Bundesbahn (ab 1945) Epoche: VI Spur: H0 Stromsystem: 2L Gleichstrom Elektrolokomotive Reihe 1016 der Österreichischen Bundesbahnen. ? City Airport Train (CAT)-Design ? Einsatz meist vor den CAT-Zügen Wien Mitte–Flughafen Wien-Schwechat ? Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter ? Z21 Führerstand verfügbar Die Lokomotiven und Wagen, für die zwischen Wien Mitte und dem Flughafen Wien-Schwechat pendelnden City Airport Train-Züge sind in einem Sonderdesign gestaltet. Infolge der Einführung von ETCS bei den ÖBB, hat eine Knappheit an entsprechend ausgerüsteten Zweifrequenzlokomotiven bestanden. Da für den CAT die Einsystem-Version des Taurus ausreichend ist wurden die Loks der Reihe 1116 Ende 2012 durch die 1016 014 und 036 ausgewechselt. Technische Daten: Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Mindestradius: 358 mm Anzahl Achsen mit Haftreifen: 1 Anzahl angetriebene Achsen: 4 Schwungmasse: Ja Elektrik Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig LED Spitzenlicht: Ja zusätzliche Lichtfunktion: Ja Abmessungen Länge über Puffer: 221 mm192,99 €*Versand: 7,49 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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H0 Elektrolokomotive 1041 202-1, ÖBB, ÖBB, Ep. VBahnverwaltung: Österreichische Bundesbahn (ab 1945) Epoche: V Spur: H0 Stromsystem: 2L Gleichstrom Elektrolokomotive 1041 202 der Österreichischen Bundesbahnen. ? Einmalige Auflage mit erhabenen Zierleisten auf nur einer Stirn- und Seitenwand ? Lackierung in Blutorange ? Modell mit in Gummi gefassten Stirnfenstern ? Freistehende Griffstangen, zum Teil aus Metall ? Dachlaufstege als feines Ätzteil ? Nachbildung der Hebehaken am Dach als separat ausgeführte Steckteile ? Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter ? Mit beiliegendem geätztem Fabrikschild Die im Sommer 1987 bei einem Zusammenstoß beschädigte Lokomotive 1041.002 wurde in der Hauptwerkstätte Linz repariert. Anlässlich dieser Ausbesserung erhielt die Lok ein neues Getriebe mit Schrägverzahnung und andere Motoren, die eine Höchstgeschwindikeit von 110 km/h ermöglichten. In Folge dessen wurde die Maschine ab Januar 1990 mit der neuen Betriebsnummer 1041 202 im Standesbuch geführt. Die in der Zugförderungsleitung Attnang-Puchheim stationierte Lokomotive war hauptsächlich auf der Salzkammergutbahn im Einsatz. Technische Daten: Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Mindestradius: 358 mm Anzahl Achsen mit Haftreifen: 1 Anzahl angetriebene Achsen: 4 Schwungmasse: Ja Elektrik Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht / 1-Schlussleuchte, fahrtrichtungsabhängig LED Spitzenlicht: Ja zusätzliche Lichtfunktion: Ja Abmessungen Länge über Puffer: 176 mm244,90 €*Versand: 4,80 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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IC Speisewag. ÖBBBahnverwaltung: Österreichische Bundesbahn (ab 1945) Epoche: VI Spur: H0 Stromsystem: 2L-Gleichstrom Eurofima-Speisewagen, Gattung WRmz, der Österreichischen Bundesbahnen. ? Modell im Längenmaßstab 1:100 ? Ideal für kleine Radien Technische Daten: Allgemeine Daten Innenbeleuchtung Artikelnummer: 40420 Inneneinrichtung: Mit Innneneinrichtung ausgestattet Inneneinrichtung: Innenbeleuchtung nachrüstbar Kupplung: Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik AC Radsatz Artikelnummer: 40196 Abmessungen Länge über Puffer: 264 mm Längen-Maßstab: 1:10035,90 €*Versand: 5,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wie funktioniert ÖBB sparschiene?
Die ÖBB Sparschiene ist ein Angebot der Österreichischen Bundesbahnen, das günstige Tarife für Zugreisen in Österreich und ins Ausland bietet. Um von den vergünstigten Preisen zu profitieren, müssen Reisende ihre Tickets im Voraus online oder am Schalter kaufen. Die Verfügbarkeit der Sparschiene-Tickets ist begrenzt und hängt von der Auslastung der Züge ab. Es gibt verschiedene Tarifkategorien, je nach Flexibilität und Buchungszeitpunkt. Reisende sollten frühzeitig buchen, um von den besten Angeboten zu profitieren. **
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Was ist der Unterschied zwischen dem ÖBB Intercitysoic und dem normalen Intercitysic der ÖBB?
Der Unterschied zwischen dem ÖBB Intercitysoic und dem normalen Intercitysic der ÖBB liegt in der Ausstattung und dem Komfort. Der Intercitysoic bietet in der Regel modernere und komfortablere Sitze, WLAN, Steckdosen und oft auch ein Bordrestaurant. Der normale Intercitysic hingegen hat eine einfachere Ausstattung und weniger Komfortmerkmale. **
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Was ist ein ÖBB Standardticket?
Ein ÖBB Standardticket ist ein reguläres Fahrkarte der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB), das für eine einfache Fahrt oder eine Hin- und Rückfahrt zwischen zwei bestimmten Bahnhöfen gilt. Es ist für alle Züge der ÖBB gültig und kann online, am Bahnhof oder in Reisebüros erworben werden. Es gibt verschiedene Tarifstufen und Preiskategorien, je nach Strecke und Reiseklasse. **
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Was bedeutet sparschiene bei ÖBB?
Was bedeutet Sparschiene bei ÖBB? Die Sparschiene ist ein Angebot der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB), das günstige Zugtickets für Reisen innerhalb Österreichs und ins Ausland ermöglicht. Dabei handelt es sich um stark vergünstigte Tickets, die jedoch an bestimmte Bedingungen wie eine frühzeitige Buchung oder eingeschränkte Flexibilität gebunden sind. Die Sparschiene ist besonders bei Reisenden beliebt, die frühzeitig planen und bereit sind, sich an feste Reisedaten und -zeiten zu halten. Durch die Sparschiene können Reisende viel Geld sparen und dennoch bequem und sicher mit der Bahn reisen. **
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Elektrolokomotive 1116 181-9, ÖBBBahnverwaltung: Österreichische Bundesbahn (ab 1945) Epoche: VI Spur: H0 Stromsystem: 2L Gleichstrom Elektrolokomotive 1116 181 der Österreichischen Bundesbahnen. ? Cityjet-Design ? Aktueller Betriebszustand mit schwarzer Dachhaube ? Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter ? Einsatz vor Personen- und Güterzügen ? Lizenziertes ÖBB-Modell ? Z21 Führerstand verfügbar Die ÖBB haben 2019 ein Upgrade-Programm zur Erneuerung der Doppelstockzüge (DOSTO) gestartet. Damit werden ca. 100 Wagen bis 2023 auf modernes Cityjet Niveau optimiert. Die Modernisierung umfasst unter anderem OnBoard WLAN, die Neubezüge der Sitze, Mehrzweckbereiche in jedem Zwischenwagen mit mehr Platz für Fahrräder, Kinderwägen und Gepäck sowie neu eingerichtete Ruhezonen. Im Mai 2022, zur Halbzeit des laufenden DOSTO Upgrade-Programms, wurde die Elektrolokomotive 1116 181 im Cityjet-Design lackiert. Damit setzen die ÖBB ein wichtiges Zeichen für attraktive Angebote im Öffentlichen Verkehr und speziell den Pendler-Nahverkehr in Niederösterreich. Technische Daten: Allgemeine Daten Kupplung: Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Mindestradius: 358 mm Anzahl Achsen mit Haftreifen: 1 Anzahl angetriebene Achsen: 4 Schwungmasse: Ja Elektrik Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig LED Spitzenlicht: Ja zusätzliche Lichtfunktion: Ja Abmessungen Länge über Puffer: 221 mm224,09 €*Versand: 7,49 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Powell, Anthony: Ein Tanz zur Musik der Zeit. 12 BändeEin Tanz zur Musik der Zeit. 12 Bände , Alle 12 Bände der deutschen Übersetzung des Romanzyklus "Ein Tanz zur Musik der Zeit" von Anthony Powell zusammen mit dem Handbuch "Einladung zum Tanz" von Hilary Spurling. Vor Oktober 2018 auch einzeln für 22 Euro je Band oder als Fortsetzung zum Subskriptionspreis von 19 Euro je Band. Vgl. Angaben bei den Einzelbänden bzw. zum Handbuch "Einladung zum Tanz". , Elektromotorenteile > Elektromotoren & -teile , Erscheinungsjahr: 201812, Produktform: Leinen, Titel der Reihe: Ein Tanz zur Musik der Zeit##, Autoren: Powell, Anthony, Übersetzung: Feldmann, Heinz~Franke, Sabine, Seitenzahl/Blattzahl: 3500, Keyword: A Dance to the Music of Time; Englische Oberschicht; Upperclass, Fachschema: Englische Belletristik / Roman, Erzählung, Warengruppe: HC/Belletristik/Romane/Erzählungen, Fachkategorie: Moderne und zeitgenössische Belletristik, Thema: Entspannen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Elfenbein Verlag, Verlag: Elfenbein Verlag, Verlag: Dr>ze>cnik, Ingo, u. Roman Pliske GBR, Länge: 276, Breite: 233, Höhe: 187, Gewicht: 5417, Produktform: Gebunden, Genre: Belletristik, Genre: Belletristik, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0002, Tendenz: 0, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,260,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Powell, Anthony: Ein Tanz zur Musik der Zeit / Tendenz: steigendEin Tanz zur Musik der Zeit / Tendenz: steigend , Der zwölfbändige Zyklus "Ein Tanz zur Musik der Zeit" - aufgrund seiner inhaltlichen wie formalen Gestaltung immer wieder mit Marcel Prousts "Auf der Suche nach der verlorenen Zeit" verglichen - gilt als das Hauptwerk des britischen Schriftstellers Anthony Powell und gehört zu den bedeutendsten Romanwerken des 20. Jahrhunderts. Inspiriert von dem gleichnamigen Bild des französischen Barockmalers Nicolas Poussin, zeichnet der Zyklus ein facettenreiches Bild der englischen Upperclass vom Ende des Ersten Weltkriegs bis in die späten sechziger Jahre. Aus der Perspektive des mit typisch britischem Humor und Understatement ausgestatteten Ich-Erzählers Jenkins - der durch so manche biografische Parallele wie Powells Alter Ego anmutet - bietet der "Tanz" eine Fülle von Figuren, Ereignissen, Beobachtungen und Erinnerungen, die einen einzigartigen und aufschlussreichen Einblick geben in die Gedankenwelt der in England nach wie vor tonangebenden Gesellschaftsschicht mit ihren durchaus merkwürdigen Lebensgewohnheiten. So eröffnet Powell seinen "Tanz" in dem Band "Eine Frage der Erziehung" mit Szenen der Jugend: Jenkins in der Abschlussklasse des College, während eines Sprachaufenthalts in Frankreich sowie beim Five O' Clock Tea seines Universitätsprofessors. Jahre später sehen wir ihn im zweiten Teil, "Tendenz: steigend", auf Bällen und Partys der Oberklasse, aber auch der Boheme, wo er neue und immer wieder alte Bekannte trifft - sowie erste Liebschaften erlebt. Geheimnisvolle spiritistische Sitzungen und Dinnerpartys kennzeichnen den dritten Teil, "Die Welt des Wechsels", bis im vierten, "Bei Lady Molly", der Erzähler während eines Wochenendaufenthalts ein Schloss besucht, wo er seine zukünftige Frau kennenlernt. Der historische Hintergrund, die Jahre zwischen 1921 und 1934, scheint dabei immer wieder überraschend schlaglichtartig auf. In deutscher Sprache ist Powells "Tanz" recht unbekannt geblieben, mangelte es doch bisher an einer Übersetzung des gesamten Zyklus. Drei Anläufe hat es in der Vergangenheit gegeben, alle scheiterten. Die hier vorgestellte Ausgabe startete im Oktober 2015 mit den Bänden 1 bis 4. Sie basiert auf den in den 80er Jahren von Heinz Feldmann (geb. 1935) angefertigten und neu durchgesehenen ersten drei Teilen. Bisher sind acht Bände erschienen. Die Bände 9 bis 12 werden in halbjährlichem Rhythmus bis Herbst 2018 erscheinen - aus der Feder desselben Übersetzers, über den Anthony Powell in seinem Tagebuch vermerkte: "I am lucky to have him as a translator." , Elektromotoren > Elektromotoren & -teile , Erscheinungsjahr: 20151001, Produktform: Leinen, Titel der Reihe: Ein Tanz zur Musik der Zeit#2#, Autoren: Powell, Anthony, Übersetzung: Feldmann, Heinz, Seitenzahl/Blattzahl: 296, Keyword: A Dance to the Music of Time; Ein Tanz zur Musik der Zeit; Englische Oberschicht; Roman fleuve; Upperclass, Fachschema: England / Roman, Erzählung, Humor~Englische Belletristik / Roman, Erzählung~Zwanziger Jahre / Roman, Erzählung, Fachkategorie: Klassische Belletristik, Region: England, Zeitraum: 1920 bis 1929 n. Chr., Thema: Entspannen, Warengruppe: HC/Belletristik/Romane/Erzählungen, Fachkategorie: Moderne und zeitgenössische Belletristik, Thema: Eintauchen, Text Sprache: ger, Originalsprache: eng, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Elfenbein Verlag, Verlag: Elfenbein Verlag, Verlag: Dr>ze>cnik, Ingo, u. Roman Pliske GBR, Länge: 211, Breite: 131, Höhe: 25, Gewicht: 408, Produktform: Gebunden, Genre: Belletristik, Genre: Belletristik, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Mehrbändigkeit: 2, Relevanz: 0004, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 135384622,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wo gilt die ÖBB Vorteilscard?
Die ÖBB Vorteilscard gilt in ganz Österreich und bietet ihren Inhabern zahlreiche Vergünstigungen und Rabatte auf Zugfahrten innerhalb des Landes. Mit der Vorteilscard können Reisende beispielsweise günstigere Tickets für den Fernverkehr sowie für bestimmte Nahverkehrsstrecken erwerben. Zudem gibt es auch Partnerangebote, bei denen Inhaber der Vorteilscard Vergünstigungen in Hotels, Restaurants und bei Freizeitaktivitäten erhalten. Die Vorteilscard kann online oder in den ÖBB-Ticketautomaten erworben werden und ist in verschiedenen Varianten erhältlich, je nach Bedürfnissen und Reisegewohnheiten. **
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Kann man ÖBB Tickets umbuchen?
Ja, man kann ÖBB Tickets umbuchen, jedoch hängen die genauen Bedingungen von der Art des Tickets ab, das man gebucht hat. Bei Flexpreis-Tickets ist eine Umbuchung in der Regel möglich, jedoch können Gebühren anfallen. Bei Sparpreis-Tickets sind Umbuchungen normalerweise nicht erlaubt oder mit hohen Gebühren verbunden. Es ist ratsam, sich vor der Buchung über die Umbuchungsbedingungen zu informieren, um unerwartete Kosten zu vermeiden. Man kann die Umbuchung entweder online über die ÖBB-Website oder telefonisch vornehmen. **
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Was kostet ÖBB Vorteilscard Classic?
Die Kosten für die ÖBB Vorteilscard Classic hängen vom Alter des Karteninhabers ab. Für Personen unter 26 Jahren kostet die Vorteilscard Classic 19,90 Euro pro Jahr. Für Personen über 26 Jahren beträgt der Preis 99 Euro pro Jahr. Es gibt auch ermäßigte Tarife für Senioren, Familien und Menschen mit Behinderungen. Die Vorteilscard Classic bietet zahlreiche Vergünstigungen und Rabatte für Bahnreisen in Österreich und im Ausland. **
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Wo gilt die ÖBB Österreichcard?
Die ÖBB Österreichcard gilt in ganz Österreich und ermöglicht unbegrenztes Reisen mit den Zügen der Österreichischen Bundesbahnen. Mit dieser Karte können Reisende alle Bundesländer Österreichs erkunden, von den Alpenregionen bis zu den Städten und Seen. Die Österreichcard bietet eine bequeme und umweltfreundliche Möglichkeit, das Land zu entdecken und verschiedene Attraktionen zu besuchen. Ob man die malerische Landschaft genießen möchte oder kulturelle Sehenswürdigkeiten besichtigen will, die ÖBB Österreichcard ist eine praktische Option für Reisende, die flexibel unterwegs sein möchten. **
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